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能看足球滚球的软件,德国智联豪华SUV 媲美途观L 2.0T +6AT 多连杆独立后悬

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2020-01-11 10:13:01

能看足球滚球的软件,德国智联豪华SUV 媲美途观L 2.0T +6AT 多连杆独立后悬

能看足球滚球的软件,本次广州车展,在宝沃汽车展台上,基于bx7打造的“德国智联豪华suv”——bx7 ts国内正式上市,并面向全国发售。bx7 ts全面展示宝沃汽车源于德国强硬的制造实力、实现品牌高端化、以及引领新一轮高质量发展的信心。

▲假如不是为了“取悦”广州车展,bx7 ts原本可以做到欧洲、中国同步全球首发。当然,选择在广州车展全国首发也一点不晚。

▲2017广州车展,宝沃bx7 ts正式公布售价,27.68万的起售价,不过比普通版的bx7最顶配贵了3.5万,这可是一辆高性能车型。

01,先欧洲,后中国,不是出口转内销

ts的全称是touring sports。从命名上,不难看出,宝沃ts不止于速度,还是全球时尚的风向标。事实上,宝沃ts系列一直有“行走于速度之上的美”的美誉。

bx7 ts是宝沃ts车型的最新力作,今年9月法兰克福车展上首次面世,并成为宝沃汽车国际化战略的“先锋”,已在欧洲接受预定。根据规划,首批bx7 ts将于第四季度交付给欧洲用户。据悉,在德国,消费者已经为“首位宝沃车主”的荣衔而争得不可开交了。

▲bx7 ts今年9月在法兰克福车展全球首发,现已在德国开始预售。

▲由于要在德国上市,所以必须得通过欧盟的品质标准,这包括欧盟的碰撞测试,所以bx7 ts的碰撞安全无需担心了。

bx7 ts定位中高端中型suv,推出后,成为宝沃汽车的领军车型,即便和途观l这样的畅销车型相比,宝沃的品质和品味都是有过之而无不及的。但更重要的,是让用户接受。为达到这一“小目标”,宝沃汽车确实拼了,赋予bx7 ts与众不同的外观内饰。

需要说明一点,bx7 ts基于bx7打造,两者既有传承又有不同。相比于bx7,bx7 ts“德国品质”的造车工艺发挥得更加充分,让“智联豪华”的车型主张拔擢到新的高度。

当市场竞争从“速度”到“质量”转型升级时,品牌力将成为企业发展的决定因素。宝沃汽车自创立以来,坚持正向研发和国际标准,走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。

02,实力打造“德国智联豪华suv”

今年法兰克福车展上,宝沃汽车成为了全场焦点。高颜值,这是不能缺少的。bx7 ts不是为个性而个性,而是赋予个性以灵魂。全系标配顶级战斗灰哑光漆,19寸刀锋双色铝合金轮毂,加强熏黑效果的前大灯,这些设计即便在改装车展上的外形比赛也足够闪耀夺目。

▲熏黑,是汽车改装常见的方法。自己diy,花钱又不好看。bx7 ts不仅前大灯熏黑,轮毂也熏黑。更为关键,原厂处理的效果和“汽配城style”完全不同。

专属银色镀铬的菱形logo、悬浮式导流板、层次感十足的几何菱形格栅以及立体式尾部灯带,静静地品读bx7 ts的设计,你会发现,在某种程度上,bx7 ts表现出来的是宝沃汽车对全球时尚的前瞻探索。

▲今年法兰克福车展上,宝沃汽车成为全场焦点。

打开车门,除了看到宝沃家族化设计的wingline鹰翼式环体座舱布局外,还有全新ts专属的设计语言。ts专属高握感方向盘、高质感铝制刹车和加油踏板、全新换挡控制面板、全新设计的换挡手球,这一些都在散发bx7 ts走高端化路线的气质。

之前在国内试驾bx7,就感觉它的内饰用料很用心,中控面板、膝部以上接触区域……凡是驾驶员能接触的地方都大量采用自然触感的软包覆材质,让我印象深刻。

bx7 ts则更进一步,材质更为考究,方向盘、中控台等部位采用装饰亮条,不仅豪华,而且未来感十足。座椅更是采用了真皮包裹,并提供前排座椅按摩,后排座椅加热功能,感觉就像五星级的待遇。

bx7 ts还采用12.3英寸driverpanel全液晶仪表盘,运动ui主题风格;3d动画展示;可以清晰显示车辆信息、音乐、电话本等信息使显示效果更加清晰多样,彰显信息时代的优越性。

▲消费升级是难以阻挡的大趋势,bx7 ts车厢增加许多专属的ts设计,尤其是方向盘和挡把。

bx7 ts还配有人工语音互联,不管遇到何种问题,用户都可以随时在ts上呼叫人工台,而且还能通过智能监测,随时互联,全系标配智能系统,随时监测车辆状况,sos一键呼叫及i-call人工呼叫,确保随时可寻求帮助。手机遥控功能则是全国通用,能在夏天提前启动车辆空调,相当实用。

03,全新德味的底盘调校,安全舒适

舒适便捷的科技配备、宽适的乘车体验成为bx7 ts的另外一大看点,全系标配“倍耐力”防爆轮胎和智能监测。

德系品牌的底盘调校一直是中国消费者喜欢的,bx7 ts自然不会令我们失望。后悬架采用suv车型不多见的多连杆独立悬架设计,并经过严苛的精准调校,无论在城市铺装道路上还是越野道路上,都会表现出灵敏的操控与准确的指向。

让我意想不到的是,bx7 ts舒适的底盘竟然用的是防爆轮胎,虽然防爆胎能应付严酷的路况,但是较硬的胎壁也给车辆增添一丝不舒适性,没想到bx7 ts竟然通过调校的方式把这个给中和了,功力不低!

动力总成方面,bx7 ts也进行了运动化的调校。全系搭载2.0t gdi涡轮增压直喷发动机,最大功率增加至180kw,最大扭矩增加至340nm。带运动模式的6速手自一体变速箱,没有传统德系车的顿挫感,顺滑且省油,百公里综合油耗7.6l。作为比较,同为德系suv,途观l380tsi最大输出为162kw和350nm,百公里综合工况8.2l。

出现在bx7 ts配置表上的,还有“加强版”的borgward 4max 智能全时四驱系统,加装电子限滑差速器elsd,能够实现后轮轮间扭矩的分配。只要一个轮子有附着力,不求助于外力,车辆可以自行脱困。随车出现,还有eps电子随速助力转向系统,可根据车速自动调节助力特性。

假如只是派生车型,或年度小改款,一般不会改动动力总成。所以,可以将bx7 ts看成是宝沃汽车一个全新的产品系列。无论越野能力、驾驶性能还是燃油经济性都较bx7有显著提升。

04,宝沃品牌提升再提速

为什么要追加bx7 ts?并不难猜。在消费升级的趋势下,目前传统的车型无法满足越来越多的个性化和高性能需求。宝沃汽车强化ts概念的同时,沃尔沃让“北极星”独立,别克推出avenir高端子品牌,丰田正在酝酿成立名为“gs”的高性能部门,比亚迪高调打造“542”车型系列。

▲德国宝沃汽车(中国)副总裁兼全球品牌总监tom anliker讲解全球战略

推出ts系列,刚好契合当下消费观念和出行方式的转变。既是把握市场的机会,也是品牌实现新一轮高质量发展的新契机。

bx7 ts上市之后,依托强大的国际化研发与标准,bx7 ts在“安全”“智能”“驾控”“设计”等方面均彰显了高品质、高要求的实力风范。

作为宝沃汽车品牌旗下的“德国智联豪华suv”,bx7 ts为追求优越生活、自信在握的新一代卓越精英量身打造,主打上乘的驾乘感受,宜家宜商,不仅可以满足人们日常移动出行需求,而且顺应“互联网”的消费趋势。之前推出的bx7和bx5留有消费者绝佳的市场口碑,而推出bx7 ts就是宝沃汽车品牌高端化再提速的开始。

▲bx7 ts能否热销,需留待市场给出答案,但有一点可以肯定,bx7 ts是宝沃品牌和产品力提升的一个里程碑作品。

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